Después del partido entre México y Ecuador, nos recuerdan que el miércoles es la fecha clave para el futuro del T-MEC, ya que los tres países miembros están obligados a comunicar por escrito si desean prorrogar su vigencia por otros 16 años. Si los tres muestran su interés por ampliarlo, el acuerdo se renueva automáticamente a 2042 y se arranca con la revisión de las recomendaciones presentadas por cada uno. Sin embargo, si un integrante o más determinan que no desean renovarlo sigue vigente hasta 2036, se empieza un proceso de revisiones anuales y si en alguna de las evaluaciones los tres acuerdan extenderlo, se renueva por 16 años. Canadá y México han hecho público su interés por mantenerlo activo, así que todo depende de la nación que gobierna Donald Trump.
Banxico, plomería monetaria
Entre algunos analistas ya estaba reinando la preocupación por una disposición de Banxico, que gobierna Victoria Rodríguez Ceja. Nos comentan que en la conferencia telefónica conjunta de Banxico y Hacienda con analistas para hablar sobre el programa de subasta de valores gubernamentales, salió a colación el tema de la circular que publicó para las reglas en la compra de Bonos de Regulación Monetaria (Brems) que fue interpretado como un riesgo en la hoja de balance, como lo hizo la Reserva Federal de Estados Unidos en su momento con el fin de inyectar esteroides a la economía. Nos cuentan que las autoridades dejaron en claro que se trata de pura plomería monetaria y no de un estímulo para financiar la deuda del gobierno. La institución sólo usará ese nuevo canal como herramienta técnica de administración de liquidez y por eso el tipo de cambio ni reaccionó.
Monterrey compite con CDMX en vuelos internacionales
Nos hacen ver que el aeropuerto de Monterrey se posiciona como un verdadero centro de operaciones para vuelos trasatlánticos, aprovechando la celebración de la Copa Mundial. El 2 de junio, a pocos días de la inauguración, la aerolínea española Iberia comenzó a operar la ruta Monterrey-Madrid compitiendo directamente con Aeroméxico, que era la única que ofrecía vuelos directos a Europa desde la Sultana del Norte, particularmente hacia Madrid y París. Con Iberia y otras compañías ofreciendo volar hacia Canadá, Estados Unidos, Colombia y Panamá, nos dicen que la central que opera Grupo Aeroportuario Centro Norte, de Ricardo Dueñas, le puede ir quitando protagonismo al aeropuerto de la Ciudad de México como punto de conexión de vuelos internacionales, dado que Guadalajara y Querétaro también ofrecen conexión a la capital española.
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