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El segmento de las apps de movilidad cada vez tiene mayores competidores en la mayoría de los mercados.
Debido a que la demanda por un buen servicio crece contantemente, asi mismo lo hacen las opciones para elegir en este tipo de servicio, sin embargo ello no significa que haya mercado para todos.
Beat se va de Argentina, México y Perú
Al menos así lo consideró la app de origen griego Beat , que hasta hace un año buscaba desembarcar en más mercados latinoamericanos, sin embargo, recientemente anunció que deja sus operaciones en México , Argentina y Perú.
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La decisión tiene vigencia desde este mismo 9 de noviembre, cuando ya no estará disponible para solicitar viajes.
De esta forma, el mercado de las aplicaciones de movilidad en estos tres países pierde a un jugador que, para algunos, apuntaba a ser el sucesor de Uber.
Tal fue la fuerza que tuvo este servicio, que incluso en 2021 Uber estuvo interesado en comprar Beat.
En el anuncio que sorprendió a usuarios, empleados y conductores, la firma señaló:
“Luego de 11 años desde su fundación en Grecia, y millones de viajes, lamentamos comunicarles que dejamos de operar en Perú, México y Argentina desde la media noche del miércoles 9 de noviembre del 2022”, dice la notificación enviada a todos los usuarios conectados a la aplicación.
Cuentas continuarán activas hasta el 7 de diciembre
Asimismo, la aplicación notificó a sus usuarios que a partir de esta fecha, no será posible realizar viajes con la aplicación. Sin embargo, las cuentas de los usuarios continuarán activas hasta el 7 de diciembre de 2022 . "Luego de esta fecha, nuestra app ya no estará disponible".
"Desafortunadamente ya no será posible que realices viajes con nuestra aplicación a partir de las 00:00 del nueve (9) de noviembre, sin embargo tu cuenta seguira activa hasta el 7 de diciembre, 2022. Si tienes crédito disponible con nosotros, este valor será transferido al método de pago de tu cuenta", indicó la firma.
El mensaje llega un día después de que la compañía DiDi diera a conocer su funcionalidad ' DiDi Pay ' en México y a solo unos días de que hiciera presencia en el foro sobre cómo México regulará el tema de conductores y repartidores de apps de transporte y entregas para que tengan un piso mínimo de seguridad social.
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