En 1900 fue el primer transporte eléctrico en la capital, pero la llegada del Metro y los camiones así como una contracción de la economía, los obligaron a salir de circulación en 1979, pese a que fueron restaurados en 1971
En la Ciudad de México de mediados del siglo pasado empezaron a proliferar boyas, elementos viales cuya función era separar el carril del tranvía y proteger a los peatones del arroyo vehicular en una metrópoli donde el automóvil adquiría cada vez más auge. En su momento las boyas fueron protagonistas de incontables accidentes de tránsito y con el tiempo cambiaron en forma y materiales, ahora las vemos incluso en ciclovías
La Calzada de Tlalpan es la única vía que conecta directamente al centro y sur de la Ciudad de México, ha sido parte de la capital desde tiempos prehispánicos. Hoy continúa siendo una de las principales salidas de la capital, rumbo a Acapulco y Cuernavaca
La jefa de Gobierno, Claudia Sheinbaum, explicó que la muestra consiste en la recuperación de cortinas de los negocios del cuadrante de Pino Suárez, Tacuba, Bolivar y 5 de Febrero, donde se realizaron grafitis artísticos