El titular de la Semovi, Héctor Serrano, detalló que se trata de un proyecto financiero para la obtención de unidades nuevas y que no implicará alguna afectación a los bolsillos de los choferes

Uber y Lyft se opusieron férreamente y se prevé que apelen la decisión; las compañías afirman que la ley federal prohíbe a las ciudades regular acuerdos colectivos para contratistas independientes