Usuarios de estos vehículos opinan que aunque se use casco si no se emplea con precaución hay riesgo de accidentes
Ya se trabaja con la Secretaría de Movilidad y la SSC para tomar la decisión de si se añaden o no al reglamento de tránsito dichos aparatos
Metrópoli26/11/2024
Semovi busca nueva regulación para monopatines, scooters y bicicletas eléctricas en CDMX; no pueden exceder los 25km/h
Este tipo de vehículos comienzan a ser modificados para alcanzar más velocidad de la permitida
La Primera Sala analizará el amparo presentado por una empresa dedicada al transporte individual sustentable en la capital del país contra este tipo de servicios
EL UNIVERSAL conversó sobre la venta de estos monopatines con cuatro presuntos vendedores en la sección “marketplace” de Facebook, quienes dieron información sobre el proceso de desbloqueo de los artefactos de GPS para que las firmas no puedan localizarlos
Bird oferta pagar 9 millones de pesos para poder operar mil 750 unidades más de monopatines eléctricos
Empresas de transporte sin anclaje presentan amparos; Mobike acusa que Semovi no tiene facultades para hacerlo
Andrés Lajous dijo que estas firmas quieren flexibilidad para obtener permisos vía jurídica; señaló que usuarios que contrataron por un año los servicios de estas empresas podrán interponer quejas ante Profeco
Los operativos son realizados por la Secretaría de Movilidad, en conjunto con Seguridad Ciudadana y el Invea; ante ello, la empresa Mobike llamó a usuarios a denunciar retiro de unidades en redes sociales
La Unidad de Contacto del Secretario de la Secretaría de Seguridad Ciudadana de la Ciudad de México respondió a la denuncia en las redes sociales