El presidente de ese partido, Andrés Manuel López Obrador, explicó en video que la obra que impulsa el gobierno federal es costosa e inviable; dice que la obra estará en circulación pronto y a bajo precio
La propuesta más alta fue del grupo conformado por Triada Consultores por 2 mil 882 mdp; mientras que la más baja fue la de Cal y Mayor y Asociados por mil 157 mdp
La oferta más cara fue por 10 mil 703 millones 988 mil 985 pesos; CAABSA Constructora presentó una carta de disculpas y no presentó oferta
Hasta el momento la propuesta más cara ha sido la del consorcio conformado por China Construcción América, Constructora Meco, Advance Builders y Constructora Chufani por 10 mil 531 millones 710 mil 875 pesos
Ferrovial y Sacyr piden reglas flexibles; mantienen acuerdo con ICA, señalan
