Fonatur

Los estudios iniciaron desde abril de 2021 –cuando el tramo estaba en la carretera 307, no en donde se desarrolla ahora– y la MIA se presentó el 15 de julio del 2022

Javier May, director del Fondo Nacional de Fomento al Turismo, presumió que se revocaron tres suspensiones definitivas que tenían detenidas las obras del proyecto ferroviario

El próximo lunes se llevará a cabo la audiencia en la que se resolverá si el gobierno federal incumplió la suspensión definitiva al reiniciar las obras del tramo cinco

Grupo ambientalistas solicitaron al Fonatur que dicho tramo retorne al trazo original; empresarios consideran que afectaría el flujo turístico

Javier May, director de Fonatur, reconoció que aún no se resuelven los amparos contra dicho tramo,sin embargo, afirmó que el Tren Maya es un tema de Seguridad Nacional

La resolución derivó de un recurso de revisión interpuesto por una persona quien requirió a Fonatur Tren Maya, S.A., de C.V. la entrega de las razones sociales de las empresas contratadas por Fonatur

Fonatur presentó el proyecto pero no resolvió las dudas y cuestionamientos en su totalidad en una reunión de unas nueve horas de duración

Esto no se acaba aquí, dicen espeleólogos y biólogos; pugnan por que área natural sea clasificada geoparque

Concede suspensión definitiva a ambientalistas y obliga al fondo y a empresas parar la construcción; gobierno puede impugnar decisión o presentar MIA para revocar el fallo

Mediante un comunicado, argumentó que la suspensión es “definitiva” únicamente hasta que se resuelva de fondo la Manifestación de Impacto Ambiental (MIA) de ese tramo, actualmente en trámite