Llegaron a Veracruz en barco procedentes de Francia a fines de los 60. La tecnología de rodada neumática que implementó André Michelin ofrecía menos ruido, vibración y mayor velocidad a los trenes. El primer prototipo, como lo vemos hoy, se probó en París en los 50, luego de algunas adaptaciones a las vías y pruebas en México por fin rodaron en 1969.
