El FDAN expuso que la industria de los cruceros marítimos en el país permite el cabotaje, por lo que actualmente no existen empresas nacionales que puedan competir en dicho mercado
Considera que la medida no ha sido evaluada a profundidad por la industria
Ante la posibilidad de que se termine abriendo el mercado mexicano al cabotaje, Volaris exige igualdad de oportunidades
De ser aprobada, implicaría la desaparición de fuentes de trabajo, una disminución de la recaudación de impuestos, desconección de destinos y ahuyentaría a la inversión
Así lo considera Juan Carlos Machorro, socio experto de la firma legal Santamarina y Steta
La propuesta busca que aerolíneas extranjeras puedan volar entre dos destinos nacionales de México
Enrique Beltranena, presidente y director ejecutivo de Volaris, dijo que los líderes de la industria de la aviación consideran que “no es necesario abrir el cabotaje”
Representantes sindicales del sector aéreo recurrirán a la movilización o a amparos si prospera la reforma a la ley de aviación, afirman en un foro convocado por EL UNIVERSAL
Se reúnen con diputados capitalinos la ASPA y el Colegio de Pilotos Aviadores de México
