Boeing 737 MAX 8

El director del fabricante de aviones aseguró que ha despedido a empleados que han presionado o acosado a compañeros que han hecho pública información comprometida sobre la empresa

La investigación acerca de las aeronaves inició después de que un ex trabajador de la compañía denunciara las deficiencias de éstas

De acuerdo con Delta Airlines, 172 pasajeros, dos pilotos y cuatro asistentes de vuelo iban a bordo de la aeronave

Los accidentes de las aerolíneas Lion Air y Ethiopian Airlines en menos de cinco meses, puso a la compañía estadounidense contra las ruedas y en evidencia una serie de fallas que comenzaron por la presión para evitar el fracaso comercial.

Uno de los motores del avión presentó un problema y la tripulación "siguió el protocolo e hizo un aterrizaje seguro" en el mismo aeropuerto del que había despegado, dijo el portavoz de Southwest Airlines

Ambos aviones eran Boeing 737 MAX 8 y se precipitaron contra el suelo minutos después del despegue, tras informar de problemas de control de vuelo; el siniestro de Lion Air dejó 189 muertos

"Solicito vuelta a casa. Solicito vector (sistema de navegación) para aterrizar", dijo el piloto en aparente pánico a los controladores, según dijo a The New York Times una persona que ha revisado las comunicaciones

Hasta el momento, 50 países han manifestado su posición por mantener este tipo de aeronaves en tierra

La empresa ratificó su "plena confianza" en la seguridad del modelo, aunque alegó que tras varias consultas con autoridades aeronáuticas y de transporte de EE.UU. decidió recomendar no utilizar sus 371 aviones "por precaución y para tranquilizar al público que volaba".

El presidente de Estados Unidos dijo que todos esos aviones “serán inmovilizados de manera efectiva inmediatamente”