![Pilotos del Boeing accidentado en Etiopía siguieron proceso de emergencia](https://www.eluniversal.com.mx/resizer/v2/LEFIGTKHLBAKTIIIF3PYPOPTXM.jpg?auth=4509233febeb1edada9c453762155f3d24346141ee4b198fee903d915f62f63a&smart=true&width=370&height=267)
Según The Wall Street Journal, los pilotos apagaron el sistema de control automatizado que hacía inclinarse hacia abajo al morro o nariz de la aeronave y siguieron el proceso de emergencia pero, al no poder elevarlo, volvieron a encender el sistema
Según The Wall Street Journal, los pilotos apagaron el sistema de control automatizado que hacía inclinarse hacia abajo al morro o nariz de la aeronave y siguieron el proceso de emergencia pero, al no poder elevarlo, volvieron a encender el sistema
Uno de los motores del avión presentó un problema y la tripulación "siguió el protocolo e hizo un aterrizaje seguro" en el mismo aeropuerto del que había despegado, dijo el portavoz de Southwest Airlines
La Agencia de Investigaciones y Análisis francesa informó que las autoridades etíopes pidieron su asistencia para el análisis de las FDR y CVR del avión que cayó cerca de Adís Abeba
La Agencia de Investigaciones y Análisis francesa informó que las autoridades etíopes pidieron su asistencia para el análisis de las FDR y CVR del avión que cayó cerca de Adís Abeba
Por distintas razones, Antonis Mavropoulos y Ahmed Khalid no llegaron a embarcar el domingo en el avión siniestrado cerca de Adís Abeba, en el que murieron los 149 pasajeros y los ocho miembros de la tripulación
Entre los 149 pasajeros y ocho tripulantes figuraban dos españoles, 32 kenianos, 18 canadienses, nueve etíopes, ocho italianos, ocho chinos, ocho estadounidenses, siete franceses, siete británicos, seis egipcios, cinco holandeses y cuatro indios, entre otros
El avión de Lion Air que se estrelló este lunes al poco de despegar de Yakarta llevaba unas semanas en funcionamiento. ¿Cómo pudo contribuir ese hecho a la catástrofe?
No hay evidencia de problemas técnicos o mecánicos en la nave que cayó, dice autoridad
"Yo no soy piloto, pero estoy seguro que el avión no debía de haber despegado con esas condiciones (climáticas)", narró Ramin Parsa
Ruiz Esparza: Habrá resultados antes del cambio de administración; aeroméxico se hará cargo del 100% de daños y gastos hospitalarios