
La Comisión Investigadora y Dictaminadora de Accidentes e Incidentes de Aviación concluyó que un tercer piloto, con licencia para operar otro tipo de aviones, tomó el lugar del Primer Oficial e iba desempeñando las funciones de piloto a los controles hasta 5 segundos antes de que ocurriera el accidente el pasado 31 de julio de 2018