Mutiny on the Bounty (Motín a Bordo) es el título de la película basada en la novela homónima de Charles Nordhoff y James Norman Hall, en la que el primer oficial Fletcher Christian se amotina contra el capitán William Bligh en el buque HMS Bounty, que realizaba un viaje a Tahití para importar árboles de pan como alimento barato para los esclavos.
La película estelarizada por grandes actores: Charles Laughton (Bligh) y Clark Gable (Fletcher) dirigida por Frank Lloyd, ganó el Oscar a mejor película en 1935. En 1962, se estrenó una nueva versión dirigida por Lewis Milestone nada menos que con Marlon Brando (Fletcher) y Trevor Howard (Bligh). El motín a bordo del Bounty, fue provocado por la actitud inhumana y ofensiva del capitán Bligh, quien maltrata a su tripulación al extremo de rehusar dar agua a un marinero deshidratado por conservarla para los árboles. Fletcher conduce la rebelión, expulsa a Bligh del barco y regresan a Tahití, un paraíso terrenal en la polinesia francesa sacado de un cuadro de Gauguin.
Sirva Motín a bordo como marco referencial para relatar lo que casi fue un motín de los pasajeros en el aeropuerto de la CdMex el pasado sábado 21 de diciembre con motivo del vuelo 1357 de Aeroméxico, programado para salir a las 10:45pm hacia Tuxtla Gutiérrez, Chiapas. En el mostrador de la aerolínea se nos indicó a mi esposa y a mí que abordaríamos a las 9:45pm en sala por determinar. Después de buen rato sin información, aparece en la pantalla chica arriba del mostrador en la sala 75A, que ahí la salida sería a la hora prevista (10:45pm).
Pero oh sorpresa!, la pantalla grande dice otra cosa: salida del vuelo a Tuxtla 11.30pm (45 minutos de retraso) y junto la palabra “on time”. Con distinta información en las dos pantallas me dirijo al módulo de atención a clientes de Aeroméxico en la sala M bastante retirado, donde tampoco informan, cuando ya era evidente que a la hora programada no despegaría el avión.
Regreso a la sala 75A, pregunto la hora de salida al representante de la empresa, un señor calculo de 35 años, con barba y bigote y una chamarra verde fosforescente, quien afirma que anunciará en breve la salida por el sonido local. Son las 11:15pm e indica en el altavoz que el vuelo saldría a las 11:50pm (más de una hora de retraso). Con un calor sofocante, muchos pasajeros están de pie, por ausencia de lugar para sentarse, bebés llorando y la aerolínea sólo ofrece agua, refrescos y cacahuates.
Son las 11:30pm y no abordamos, la gente inquieta pregunta y el personaje de la chamarra fosforescente ofrece una nueva versión: “la tripulación viene de un vuelo internacional y está pasando migración, pero ya es cosa de 20 minutos para abordar”. Son las 12:15 todo sigue igual salvo que más gente se acerca a preguntar al mostrador.
Es la 1am y el sujeto de la chamarra fosforescente nos deriva con una mujer joven con chamarra roja quien da una versión distinta: “el avión en el que viene la tripulación todavía no llega a su posición debido al excesivo tráfico aéreo que hemos tenido todo el día con tan sólo 2 pistas.” Para entonces el pasaje se arremolina detrás del mostrador y empieza a protestar por el retraso, la desinformación, las mentiras y el maltrato.
Una señora con bebé en brazos exige agua para su hijita que se le deshidrata. Un adulto mayor reclama que en Tuxtla sus hijos lo esperan muy preocupados. Un extranjero señala que trabajó 20 años en Taca y jamás había visto ese caos por ausencia de protocolos de atención al pasaje, y no contar con reserva de pilotos. Un joven que venía de Canadá lleva prolongadas horas de espera en el aeropuerto. Entonces, a la 1:15am, en lo que ya parecía un motín, surge “Fletcher Christian”, un hombre de aproximadamente 50 años, que grita fuerte: “ahora no nos movemos de aquí hasta que nos digan con certeza qué está pasando y que va a pasar con nuestro vuelo. Nos han estado engañando”. El pasaje muy irritado se acerca aún más al mostrador, en apoyo de la protesta del nuevo líder, sobretodo porque entre el señor de la chamarra fosforescente y la señora de la chamarra roja, empiezan a decir que quizás se cancele el vuelo 1357.
Finalmente abordamos y empieza el despegue pasadas las 2am (3 horas y 15 minutos de retraso). Ya a bordo escuché a un piloto enojado decirle a la aeromoza: “sólo por ellos acepto volar pues no merecen esto, a pesar de que está de sobra vencido mi horario laboral”.
Signo inequívoco de una democracia, como parte de la libertad de expresión, es el derecho que tenemos los ciudadanos de criticar a nuestros gobernantes, pero en México poco se ejerce hacia el sector privado. Callar en este caso, es ocultar y convalidar un pésimo servicio por el gran retraso del vuelo, y sobretodo por la forma ofensiva como fuimos tratados los pasajeros, que con sobrada razón, estuvimos a punto de escenificar un motín, pero no en el Bounty, sino en el vuelo 1357 de la empresa Aeroméxico.
Docente-investigador de la UNAM
