Finalmente se conoció que el Gobierno de la Ciudad de México eligió a la empresa Mota-Engil como su coinversionista para la modernización de la Línea 3 del Metro —que, según la propuesta, incluye los 45 nuevos trenes—, por su propuesta económica de poco más de 25 mil millones de pesos, cifra que está muy por debajo de los 40 mil millones de pesos que estimaron en un principio las autoridades. Y sobre esto surge nuevamente una cascada de preguntas para el secretario de Administración y Finanzas, Juan Pablo de Botton: ¿Algo falló en el sondeo de mercado o qué le tuvieron que rebajar al proyecto para disminuir casi 15 mil millones de pesos? Además, dicha firma, que opera el parque de diversiones de Aztlán en el Bosque de Chapultepec, será la primera vez que entre al Metro de la Ciudad de México, lo cual implica un reto de ingeniería.

Sánchez Barrios no se baja de la contienda

Nos cuentan que la diputada local Diana Sánchez Barrios informó que se mantiene en la contienda de Morena para buscar la coordinación de los Comités de Defensa de la Cuarta Transformación en la alcaldía Cuauhtémoc. Nos comentan que doña Diana aseguró que las declinaciones a favor de Citlalli Hernández, quien pidió mesura porque ella está enfocada en las tareas que le encomendó el partido en la Comisión Nacional de Elecciones, han sido de aspirantes que estaban abajo en las preferencias. Eso sí, nos dicen, la legisladora comenta que respetará el resultado de la encuesta.

Polo de Neza, aún en fase de estudios

Nos dicen que el Polo de Desarrollo Económico para el Bienestar de Nezahualcóyotl aún no define qué industrias albergará. Laura González Hernández, secretaria de Desarrollo Económico mexiquense, informó que el proyecto pasó la etapa legal y jurídica, pero ahora está en la fase de estudios técnicos previos, que tomarán varios meses. Aunque en 2025 se planteó que el polo atraería manufactura avanzada, semiconductores, almacenamiento de alta tecnología y aeronáutica, la funcionaria señaló que los estudios determinarán la vocación del terreno.

TEMAS RELACIONADOS