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Arturo Orozco Leyva
Profesor del área de Dirección de Operaciones y director del IPADE Auto Summit.
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Arturo Orozco Leyva
Nueva crisis: las tierras raras
26/06/2025
Arturo Orozco Leyva
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21/05/2025
Arturo Orozco Leyva
Bienvenidos a la IA agéntica
30/04/2025
Arturo Orozco Leyva
Aranceles y la industria automotriz: un futuro incierto
20/03/2025
Arturo Orozco Leyva
Tesla tiene un problema
26/02/2025
Arturo Orozco Leyva
En la antesala de los aranceles
30/01/2025
Arturo Orozco Leyva
Olinia: el sueño eléctrico mexicano
18/12/2024
Arturo Orozco Leyva
Recomposición del ajedrez automotriz
10/10/2024
Arturo Orozco Leyva
Me he comprado un auto eléctrico
12/09/2024
Arturo Orozco Leyva
México en la encrucijada: ¿inversión china o alineación con el T-MEC?
17/08/2024
Arturo Orozco Leyva
Industria 4.0: el reto de la implementación
18/07/2024
Arturo Orozco Leyva
Todos contra China
20/06/2024
Arturo Orozco Leyva
¿Qué sigue para la industria automotriz en la nueva administración?
24/05/2024
Arturo Orozco Leyva
El impuesto al pollo y el nuevo orden global automotriz
25/04/2024
Arturo Orozco Leyva
El vehículo definido por software
31/01/2024
Arturo Orozco Leyva
El hidrógeno entra nuevamente en la escena automotriz
21/12/2023
Arturo Orozco Leyva
2024 luce dinámico para el sector automotriz en México
26/10/2023
Arturo Orozco Leyva
Un nuevo modelo de distribución toma fuerza
21/09/2023
Arturo Orozco Leyva
Las Tres Grandes Bajo Acecho
27/07/2023
Arturo Orozco Leyva
Nueva crisis de microchips en el horizonte
25/05/2023
Arturo Orozco Leyva
Tesla y la reducción de precios
30/03/2023
Arturo Orozco Leyva
¿El fin de la combustión interna?
02/03/2023
Arturo Orozco Leyva
Nearshoring, una oportunidad única para México
02/02/2023
Arturo Orozco Leyva
Perspectivas de la industria automotriz en 2023
05/01/2023
Arturo Orozco Leyva
Un nuevo paso en Inteligencia Artificial
08/12/2022
Arturo Orozco Leyva
Luz al final del túnel
03/11/2022
Arturo Orozco Leyva
P911 y sus implicaciones para la industria automotriz
05/10/2022
Arturo Orozco Leyva
El negocio de la distribución de automóviles en 2022
31/08/2022
Arturo Orozco Leyva
Cómo impactaría a México la Ley para la Reducción de la Inflación de EU
04/08/2022
Arturo Orozco Leyva
Web3 e industria automotriz
23/06/2022
Arturo Orozco Leyva
Una vez más, el efecto látigo
26/05/2022
Arturo Orozco Leyva
Los cisnes verdes se acercan
28/04/2022
Arturo Orozco Leyva
Del silicio al litio: la nueva crisis
07/04/2022
Arturo Orozco Leyva
Baterías: el gorila de la sala
03/03/2022
Arturo Orozco Leyva
Guerra Ucrania-Rusia, nueva disrupción en la cadena global
03/02/2022
Arturo Orozco Leyva
2022: Incertidumbre en la crisis de los chips
06/01/2022
Arturo Orozco Leyva
El plan de Biden para la electrificación
25/11/2021
Arturo Orozco Leyva
La electrificación vista por Wall Street
04/11/2021
Arturo Orozco Leyva
México, el litio y el nuevo orden mundial
07/10/2021
Arturo Orozco Leyva
Vehículos autónomos: el verdadero cambio
17/09/2021
Arturo Orozco Leyva
Santa está en aprietos
05/08/2021
Arturo Orozco Leyva
Factores para la automatización empresarial
08/07/2021
Arturo Orozco Leyva
La digitalización en el modelo de distribución de autos
10/06/2021
Arturo Orozco Leyva
Electrificación automotriz resiliente
13/05/2021
Arturo Orozco Leyva
In memoriam: Miguel León Garza
21/04/2021
Arturo Orozco Leyva
Operación esbelta y disrupciones
18/03/2021
Arturo Orozco Leyva
El Chipagedón
18/02/2021
Arturo Orozco Leyva
¿Es el Apple Car la próxima “gran cosa”?
21/01/2021
Arturo Orozco Leyva
El paradigma del automóvil particular
26/11/2020
Arturo Orozco Leyva
Biden y el futuro de las cadenas globales productivas
14/10/2020
Arturo Orozco Leyva
Nueva vocación industrial de México para la era post Covid
