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La Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat) alista la publicación de la norma 044 actualizada , con la que se introducirán nuevas tecnologías para reducir las emisiones contaminantes de los vehículos pesados y de pasajeros que usan diésel.
Entrevistado al término de la presentación del estudio que realizó Clean Air Institute, Rodolfo Lacy Tamayo, subsecretario de Planeación y Política Ambiental de la Semarnat, previó que la próxima semana podría publicarse la actualización de la norma 044, la cual establece los límites permitidos de emisiones contaminantes en vehículos que usan diésel, mediante esta normativa se introducirá la norma Euro VI, que reduce las emisiones de carbono negro.
“La norma 044 ya fue aprobada teníamos un último trámite de actualización de la MIR (Matriz de Impacto Regulatorio) con una corrección, se tiene que hacer esta semana, si se resuelve se tendría que publicar la próxima semana, antes de que termine el mes. Consiste en aplicar la norma Euro VI para los nuevos vehículos pesados a diésel, transporte de carga y de pasajeros”, dijo.
La tecnología Euro VI, es una norma europea sobre emisiones de óxidos de nitrógeno NOx, consiste en un filtro (Catalizador Selectivo de Reducciones SCR), que reduce en 98% el número de partículas contaminantes en vehículos automotores. Su principal objetivo es la reducción de emisiones de óxidos de nitrógeno (NOX) y las partículas en suspensión (PM) emitidas por los vehículos, ambos contaminantes son productos naturales de la combustión de hidrocarburos.
“Tenemos diversos modelos, pero queremos evolucionar la flota a Euro VI, algunas empresas quieren vender euro 5 porque aun tienen modelos lo cual es permisible pero solo en la transición. Con esta tecnología se elimina prácticamente el 98% de las partículas que emiten los vehículos a diésel, actualmente ningún vehículo actualmente en México tiene trampas de partículas y necesitamos que estos vehículos no emitan carbono negro, ollín que es altamente toxico”, resaltó.
En cuanto a la actualización de la norma 163 sobre las emisiones contaminantes de vehículos ligeros, Lacy Tamayo comentó que la Semarnat ha sostenido reuniones con la industria automotriz para la redacción de esta normativa que estimula la introducción al mercado de automóviles menos contaminantes.
“El objetivo de esa norma es homologar, como fue pactado por Canadá, México y Estados Unidos las normas al año 2030, porque así también está comprometido en el Acuerdo de París para reducir las emisiones contaminantes”, subrayó
