El acuerdo alcanzado ayer entre la presidenta Claudia Sheinbaum y su homólogo Donald Trump para aplazar por un mes los aranceles que el gobierno de Estados Unidos aplicó desde el martes pasado a las exportaciones mexicanas beneficia prácticamente a todos los productos que se envían al otro lado de la frontera, siempre y cuando cumplan las reglas pactadas en el T-MEC.
Sin embargo, 10% del total de mercancías que se exportan no cumplen con los requisitos para considerar que son producto de la región de América del Norte, explicaron fuentes relacionadas con la negociación del Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá.
El acuerdo trilateral exenta del pago de aranceles a todos los productos agrícolas e industriales que México exporta a Estados Unidos, siempre y cuando cumplan con la regla que les permite sean considerados como originarios de Norteamérica, a fin de evitar que tengan más insumos y componentes de terceros países.
Los expertos aseguraron que de acuerdo con los datos de la Agencia Nacional de Aduanas de México (ANAM), cerca de 90% de las exportaciones mexicanas cumplen las reglas de origen. Un 10% incumplen con el requisito correspondiente a manufacturas, entre las cuales pueden estar desde autos hasta calzado, textiles, confección, ciertos productos metálicos o plásticos que utilizan insumos asiáticos, sin contar que hay acuerdos en materia de textiles y prendas de vestir que permiten incorporar ciertos materiales ajenos a la región.
De acuerdo con el Consejo Nacional Agropecuario (CNA), el total de productos exportados cumple la regla de origen, lo que significa que se produjeron y transformaron en el país, y entre ellos destacan el tequila, cerveza, jitomate, aguacate, berries y cárnicos.
El exintegrante del Órgano de Apelación de la Organización Mundial del Comercio (OMC), Ricardo Ramírez, comentó que “el acuerdo con Trump sólo incluye a los productos originales, que son de 75% a 85% de las exportaciones a EU. El resto va a tener que pagar 25% de arancel, y son aquellos productos que no cumplen la regla de origen”.
En la industria automotriz, la pausa beneficia todas las exportaciones de autos y autopartes, pero también hay una parte de vehículos que se exportan y que incumplen lo pactado en el T-MEC.
En 2023, 91.8% de las exportaciones de autos cumplieron con la regla de origen del T-MEC, por lo que no pagaron ningún arancel.
Eduardo Solís, expresidente de la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA) y consultor internacional, dijo que en ese año sólo 8.2% de las exportaciones de autos pagaron el arancel de nación más favorecida en Estados Unidos, es decir, no cumplieron con la regla de origen del T-MEC.
En el caso de autopartes, 79.5% de las exportaciones a Estados Unidos cumplieron con el T-MEC en 2023.
