La renunció a prohibir totalmente la con motor de combustión en 2035 como había previsto inicialmente, una medida para paliar la crisis que atraviesa el sector del automóvil en Europa.

A partir de esa fecha, los fabricantes podrán seguir vendiendo un número limitado de con motores térmicos o híbridos, pero cumpliendo ciertas condiciones.

Es una decisión "pragmática", dijo a la AFP Stéphane Séjourné, vicepresidente de la Comisión Europea, para justificar la marcha atrás en uno de los principales compromisos de la UE para llegar a la neutralidad de carbono en 2050.

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sg/mcc

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