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En 2024, el Gobierno de la Ciudad de México otorgó 631 apoyos económicos a operadores por la chatarrización de microbuses que cumplieron su vida útil, por un monto de 283 millones 950 mil pesos.
La Secretaría de Movilidad, mediante el Fideicomiso para el Fondo Promocional para el Financiamiento del Transporte Público (Fifintra) informó a EL UNIVERSAL que los apoyos de 2024 se otorgaron por la chatarrización de 298 unidades de 14 rutas.
Destacó que las unidades chatarrizadas formaron parte de las rutas 2, 13, 14, 20, 25, 36, 55, 58, 61, 79, 81, 88, 90 y 103.
Este año el gobierno de la capital aún no entrega apoyos, aunque estará en curso próximamente, indicó la Secretaría de Movilidad.
Informó que en 2023 fueron chatarrizadas 306 unidades; en 2022, 607; en 2021, 639, y 399 en 2020.
Expuso que para este año el Fifintra cuenta con un presupuesto de 535 millones 195 mil 200 pesos.
Se estima que este año el pendiente de camiones que deberán sustituir ronda los 2 mil 200 microbuses, los cuales circulan por 10 alcaldías y forman parte de las rutas 1, 9, 2, 10, 12, 14, 44, 99, entre otras.
Las demarcaciones por donde todavía se observan microbuses obsoletos son Gustavo A. Madero, Iztacalco, Iztapalapa, Tláhuac, Tlalpan, Xochimilco, Coyoacán, Venustiano Carranza y Benito Juárez.
El pasado 5 de octubre, la jefa de Gobierno, Clara Brugada, refrendó el compromiso de sustituir los microbuses por vehículos sustentables.
“Nuestra meta en este sexenio es concluir la sustitución de todos los microbuses de la Ciudad de México y transitar hacia un transporte sustentable de la mano de los trabajadores del volante”, señaló la mandataria aquella vez.
