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Chalco, Méx.— La avenida 5 de mayo, una de las vialidades que forma parte de la ruta alterna del Trolebús Santa Martha-Chalco, no soportó el paso de las unidades articuladas ni de otros vehículos que la usaban para salir de la zona cero, donde se llevan a cabo obras hidráulicas; ya fue cerrada a la circulación porque se llenó de baches y sufrió daños la carpeta asfáltica.
El ayuntamiento de Chalco contrató a una empresa privada para que lleve a cabo la rehabilitación del pavimento y ahora los camiones eléctricos usan otras dos calles para circular en ambos sentidos de la ruta: la avenida Bugambilias y la calle San Pablo.
El Trolebús fue abierto al público el 18 de mayo, pero durante varios días previos se llevaron a cabo pruebas operativas, por lo que los camiones usaron esa vía para hacer los recorridos hasta Santa Martha y de regreso a Chalco.
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Por el proyecto de construcción del Colector Solidaridad, la avenida Solidaridad, por donde deben transitar los vehículos eléctricos, fue cerrada a la circulación porque se llevan a cabo trabajos hidráulicos en una amplia zona.
Tres estaciones de la ruta no están en funcionamiento por esa razón: Unión de Guadalupe, La Covadonga y Ejidal.
Las autoridades de los tres niveles de gobierno determinaron entonces crear una ruta alterna. Procedentes de Santa Martha y luego de circular por la autopista México-Puebla, los camiones eléctricos se van por la avenida Solidaridad y se desvían a la avenida Ruiz Cortines, se incorporarán a Norte 10 para después seguir su trayecto por la avenida 5 de Mayo hasta su entronque con la avenida José María Martínez, la cual sí se encuentra en el trazo planeado.
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Días después de que comenzaron a transitar por la ruta hubo lluvias durante varios días y en algunos tramos se concentró el agua.
El líquido pluvial y residual estuvo acumulado durante cinco días en ese punto. Personal del Organismo Descentralizado de Agua Potable, Alcantarillado y Saneamiento (ODAPAS) Chalco, realizó desazolve para desalojarlos y cuando lo hicieron la carpeta asfáltica ya estaba muy dañada.
En varios tramos se formaron baches, unos más grandes y profundos que otros, lo que hacía tortuoso para los conductores circular por ahí. Las autoridades chalquenses consideraron que el pavimento se dañó porque no es de concreto hidráulico.
