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La Línea B del Metro, la cual falló este miércoles 07 de mayo ocasionando la suspensión del servicio en dos estaciones, fue sometida a recientes trabajos en su sistema vías, y en su momento, autoridades del Metro prometieron mejorar su capacidad de servicio.
El pasado 3 de septiembre del 2024, el entonces director del Metro, Guillermo Calderón aseguró que los trabajos de ratificación y renivelación de vías en la línea B del Metro habían concluido tras realizarse por la noche sin interrupción de servicio.
El ex director garantizó que con dichos trabajos habría mejoras en la velocidad de trenes y por lo tanto, menor tiempo de espera para los usuarios.
Fue en el aniversario 55 del Metro, cuando Calderón apuntó que las obras que se efectuaron fue en el tramo de San Lázaro-Oceanía, “recuperamos las condiciones operativas en la Línea B. Es una gran noticia”, indicó en su momento.
El Metro explicó que especialistas rehabilitaron mil 349 bloques de concreto llamados plintos. Estos elementos brindan soporte y estabilidad a las vías a lo largo de 4.18 kilómetros. Abarcando las estaciones San Lázaro, Flores Magón, Romero Rubio y Oceanía. El reforzamiento se realizó aplicando resina de alta resistencia que brinda mejor soporte, menor desgaste y mayor durabilidad al paso de los trenes.
Alistan nuevos trabajos
El 8 de abril de 2025, el Metro lanzó una licitación pública nacional para conseguir los mejores precios y condiciones para la rehabilitación de los equipos de vía en la Línea B.
En la Gaceta de la Ciudad de México, el STC ya al mando de la actual jefa de gobierno, Clara Brugada explicó que las obras que se realizaran tienen la finalidad de restablecer las condiciones geométricas en el tramo superficial de la línea B.
Estos trabajos ya estarán a cargo del actual director del Metro, Adrián Rubalcava quien asumió el mando este 6 de mayo.
aov/cr
