A cuatro meses de lo ocurrido en la Línea 12 del Metro, 62.7% de los capitalinos opina que el Gobierno de la Ciudad de México oculta información referente al accidente en el Sistema de Transporte Colectivo (STC), mientras que poco más de la mitad de los entrevistados, 52%, piensa que no se dará a conocer quién o quiénes fueron los responsables.
Luego del percance sucedido en las instalaciones del Metro el pasado 3 de mayo, el gobierno local contrató a la empresa noruega DNV para que realizara un peritaje externo, el cual permitiría determinar las causas que provocaron el colapso del tren, esto para dar mayor certeza y transparencia a la información, a pesar de ello, 57.6% de las personas percibe que al finalizar la investigación no se darán a conocer los nombres o cargos de los responsables.
Durante el tiempo en el que se han llevado a cabo los peritajes para establecer las causas del accidente, se han señalado a diversos políticos de administraciones pasadas y de la actual como los presuntos responsables, al preguntar, ¿quién es el principal responsable del accidente en la Línea 12 del Metro?, para 32% de los habitantes de la Ciudad, el exjefe de Gobierno y actual secretario de Relaciones Exteriores, Marcelo Ebrard, es el principal implicado en lo ocurrido; 25.4% menciona a las empresas constructoras; 8.3% señala a la exdirectora del Metro, Florencia Serranía, y 11.3% considera que es Miguel Ángel Mancera.
Con la finalidad de tener solamente una información referente a lo acontecido en el Metro, la mandataria mencionó que sería el presidente Andrés Manuel López Obrador quien detallaría los avances en torno a la rehabilitación de la Línea 12, esto no fue muy bien visto por parte de los gobernados de Sheinbaum, ya que consideran que está dejando de lado parte de su responsabilidad como jefa de Gobierno.
Durante esa misma conferencia, el Presidente señaló que toda la reparación se terminaría en un año, sólo 26.9% opina de igual manera, por el contrario, 36.2% de los entrevistados no son tan optimistas ya que piensan que ésta tardaría dos años, y 27.1% dice que tres años o más.
Pese que algunos empresarios han expresado su voluntad de apoyar al gobierno en la reconstrucción y reparación del tramo afectado, 92.7% de las personas considera que las empresas involucradas en la construcción de la Línea 12 deberían ser sancionadas por el accidente ocurrido en mayo pasado.