La zona cero de la Línea 12 del Metro que será reconstruida después de la caída de vagones el pasado 3 de mayo de 2021, aún se mantiene con una trabe metálica que se instaló desde el pasado 26 de mayo; sin embargo, ya se encuentran en el sitio las dos trabes adicionales que se colocarán en próximos días.
Este miércoles, EL UNIVERSAL recorrió la avenida Tláhuac donde se ubica el tramo elevado metálico de la Línea 12 y se observó la presencia de trabajadores en la zona cero, ubicada entre las estaciones Olivos y Tezonco.
El Comité Técnico Asesora modificó el trazo original y esta zona contará con 3 trabes de acero de un peso cada una de 30 toneladas, además de un puntal al centro para redistribuir el peso.
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Las dos trabes metálicas que aún falta por instalar se encuentran ya en el sitio de obras donde hace más de un año se suscitó el colapso de vagones del Metro donde 26 personas fallecieron.
Las dos trabes metálicas que se montarán en los próximos días fueron fabricadas en Lerma, Estado de México .
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apr/acmr