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Ciudad de México
.- La Coalición Cero Emisiones , integrada por organizaciones del sector civil, sindical y académico, entregaron los resultados de la encuesta “De Iztapalapa para el mundo, este es el transporte anhelado ”, en los que señalan que es necesario fortalecer la red del Servicio de Transportes Eléctricos (STE) como opción para conectar a Iztapalapa con el resto de la ciudad.
"El objetivo de la encuesta fue conocer los retos y oportunidades que implicará conectar una de las zonas menos atendidas de la ciudad en las últimas décadas, las preferencias de transporte público , y proponer cómo se puede hacerlo de la forma más sustentable y con el menor impacto a la población. Se obtuvo que las personas que usan el transporte público en Iztapalapa prefieren por convicción el transporte menos contaminante, que encuentran mayor seguridad y calidad en el transporte eléctrico (metro y trolebús) , y que la construcción de infraestructura para trolebús y bicicletas es la que menos afectaría sus actividades diarias", indicó la Coalición Cero Emisiones .
De acuerdo a la encuesta, la insatisfacción actual en esa zona de la ciudad es alta, considerando que solamente 4 de cada 100 personas opinan que se viaja bien en el transporte público , y se señalan como problemas más recurrentes en sus viajes diarios la inseguridad , la lentitud, la incomodidad, así como la contaminación del medio ambiente que generan la mayoría de modos de transporte.
El 50% de las personas encuestadas contestó que eligen trasladarse en metro o trolebús por ser opciones menos contaminantes, por lo que Greenpeace señala el interés de la gente en contribuir a mejorar las condiciones ambientales a través de sus decisiones personales de transporte.
Ante el anuncio de la Jefa de Gobierno, Claudia Sheinbaum Pardo , de conectar a las periferias de la ciudad, entre ellas zonas de Iztapalapa, a través del sistema Cablebús, la construcción de una nueva línea de metro, la adquisición de 800 autobuses RTP y 100 trolebuses para el STE , Greenpeace señalo que es necesario colocar en una mayor prioridad el desarrollo del transporte público eléctrico .
“Es necesario tener presente que el cambio climático y la mala calidad del aire son efectos de una crisis ambiental que requiere soluciones ágiles y de alto impacto, entre las cuales está la implementación de sistemas de transporte público de cero emisiones . Priorizar un mayor presupuesto al la red del Servicio de Transportes Eléctricos por encima de opciones más contaminantes podría representar un cambio de paradigmas altamente positivo y que representaría un ejemplo claro para otras ciudades del país”, dijo Carlos Samayoa, coordinador de movilidad sustentable en Greenpeace México .
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