La Ciudad en el Tiempo: la Línea 1 del STC Metro
Publicidad del Sistema de Transporte Colectivo Metro, poco antes de la inauguración de la Línea 1, el 4 de septiembre de 1969. Crédito: Col. Villasana-R. Torres
El 4 de septiembre de 1969 fue inaugurado el Sistema de Transporte Colectivo Metro. En la imagen vemos al presidente Gustavo Díaz Ordaz y al regente Alfonso Corona del Rosal, de lentes oscuros, introduciendo el boleto que dio comienzo a una nueva era en el transporte de la capital. Imagen: Col. Villasana-Torres
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Una edecán espera junto a una de las puertas del tren presidencial a que dé inicio el viaje inaugural del Metro de la Ciudad de México, el 4 de septiembre de 1969. Imagen: DDF
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El presidente Gustavo Díaz Ordaz y el regente Alfonso Corona del Rosal visitan la cabina del conductor del tren presidencial durante el viaje inaugural del Metro. Imagen: DDF
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La gente se forma en la taquilla y módulo de información de la estación Chapultepec para comprar su boleto y abordar el nuevo Metro en 1969. Crédito imagen: D.D.F.
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Una fotografía de 1969 donde se aprecia el primer tren Alsthom MP-68 que llegó a la Ciudad de México, y comenzó a dar servicio en la línea 1 del Metro. Imagen: Col. Villasana-Torres
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La estación del Metro Cuauhtémoc en una toma captada poco después de la inauguración de la línea 1 en 1969. En el tablero de dirección ya aparecen el nombre y el ícono de Observatorio, aunque esta terminal se abrió hasta 1972; también se aprecian las bancas que ya no existen. Imagen: Col. Villasana-Torres
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La cabina del Metro de la línea 1 en la que podemos apreciar de cerca el tablero de un flamante MP68, recién llegado de Francia para recorrer los túneles de la capital en 1969. Imagen: DDF
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Una edecán del Metro da indicaciones por el sistema de sonido, poco después de la entrada en funcionamiento de la línea 1. La fotografía fue tomada en la estación Candelaria, diseñada por Félix Candela. Imagen: "Mexico on the move"
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El interior de la estación Candelaria de la línea 1 del Metro, poco después de su inauguración en 1969. En la parte superior se alcanzan a distinguir los famosos “paraguas” de concreto realizados por Félix Candela, que caracterizan a este edificio hasta la actualidad.
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