En 2024, se vendieron un millón 496 mil 806 en el mercado mexicano, un 10% más respecto al 2023, pero aun lejos de la cifra récord de 1.6 millones de unidades comercializadas en 2016, de acuerdo con cifras del .

La automotriz con el mayor volumen de venta en el mercado: Nissan concluyó el año con un crecimiento de 6%; General Motors un 11%; mientras que Volkswagen incrementó 21% sus ventas.

Otras marcas que registraron un incremento notable el año pasado fueron: la china Great Wall Motors con 2,090%; Jetour, 93%; Porsche, 52%; Lincoln, 45%; Peugeot, 45%; Volvo, 33%; Mazda, 31%; Mitsubishi, 29%; Seat, 23%; Alfa Romeo, 21%; y JAC, 18%.

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En tanto, Toyota incrementó 17% sus ventas; Honda, 12%; KIA, 11.7% y Ford un 9%.

Entre las marcas de lujo, BMW cerró el 2024 con una disminución de 2% en ventas; Acura un 10% menos; Mercedes Benz, 10% menos; y Audi, 20% menos.

En tanto, en diciembre se comercializaron 146 mil 365 autos nuevos, un 2% más que en diciembre de 2023, pero por debajo de la expectativa de los distribuidores de autos.

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Guillermo Rosales, presidente ejecutivo de la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA) comentó que, en cuanto al desempeño contra noviembre, laen diciembre registró una disminución de mil 639 unidades, es decir, una caída de 1.1%.

“Con estas cifras, el mercado de vehículos ligeros en diciembre fue inferior a lo estimado por AMDA que se situó en 155 mil 679 unidades. La estimación tuvo una diferencia porcentual de 6% menos con respecto al dato observado de 146 mil 365 unidades”, indicó Rosales.

No obstante, el nivel de comercialización de autos en diciembre es superior a las ventas en similar mes de 2019, colocándose un 12% por arriba de las 130 mil 460 unidades comercializadas entonces.

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Y en el periodo enero-diciembre, el mercado se posiciona por arriba de los niveles de venta de 2019, antes de la pandemia, en 13.6%; aunque aún por debajo de la cifra récord de 1.6 millones de unidades comercializadas en 2016, año récord para la .

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