Nos dicen que empresarios del ramo del autotransporte mostraron su preocupación en el Senado por lo que podría ser anunciado el 16 de septiembre. Nos cuentan que así lo manifestaron dirigentes de la Canacar y la Asociación de Grúas, Equipos y Dispositivos Industriales en una reunión con el presidente de la Junta de Coordinación Política, Ricardo Monreal . Aseguran que hay versiones de que el mensaje de la noche del Grito que dará el presidente Andrés Manuel López Obrador será sui géneris, y ya inquieta a la clase empresarial, por lo que según el morenista, no falta quien haga votos porque haya concordia y respeto a los socios comerciales, pues dicen que es posible que el mensaje tenga que ver con la controversia en el marco del T-MEC. Mientras tanto, los mantiene con el Jesús en la boca.
¿Nadie vio la carta?
Por redes sociales estuvo circulando un formato de una “carta compromiso” para supuestamente comprar boletos de la Lotería en el Gran Sorteo Especial 263 del próximo 15 de septiembre, en la que se observa que piden como mínimo adquirir 20 millones de pesos en boletos, aunque también hay opciones de 25 millones, 50 millones o más. Si bien esa carta recuerda a otra que circuló para la rifa del avión presidencial, ningún empresario confirmó que efectivamente les haya llegado a sus manos la hoja durante la cena que tuvieron el miércoles con el presidente Andrés Manuel López Obrador . Habrá que ver en la mañanera de hoy si el mandatario confirma o desmiente la existencia de la carta.
Dicen no a sobrerregulación automotriz
Nos cuentan que en el encuentro de la Asociación Mexicana de Autoridades de Movilidad en Yucatán, Miguel Elizalde , presidente ejecutivo de la ANPACT, pidió contar con información sobre la flota de autobuses y camiones por estado en las leyes derivadas de la nueva Ley General de Movilidad y Seguridad Vial, que privilegia los derechos e infraestructura para peatones y transporte público. Nos dicen que la industria está de acuerdo en la revisión de emisiones contaminantes y físico mecánicas de los vehículos, pero pide que se tomen en cuenta los criterios de regulación de la velocidad en los vehículos, señalización de calles y carreteras, así como paradores seguros antes de ponerle más regulaciones al sector automotor.
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