Más Información
En relación a la posibilidad de cerrar parte de la Terminal 2 del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) por su hundimiento, el presidente del Colegio de Pilotos Aviadores de México, Ángel Domínguez Catzín, dijo que para operadores de esa terminal, es decir, Delta y Aeroméxico, es complicado llevar operaciones al Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA).
Esto debido a la cantidad de vuelos internacionales que realizan y a que la autoridad aeronáutica sigue degradada a categoría 2 por la autoridad de Estados Unidos, de modo que ninguna aerolínea mexicana puede volar del AIFA hacia ese país.
“El problema no es para Delta porque ellos sí pueden incrementar operaciones entre México y Estados Unidos, es para las aerolíneas mexicanas”, dijo.
El Colegio de Pilotos de México consideró positivo que la nueva administración del AICM le esté dando mantenimiento a ambas pistas, sin embargo, les gustaría que el Comité de Obras del aeropuerto capitalino pudiera hacer estas reparaciones en el menor tiempo posible.
“El domingo pasado, y por eso se hizo tan viral, es que estuvo mucho tiempo cerrada la pista porque se detectó un bache. No es ni el primero ni el último, pero claro que se ven afectadas las operaciones”, indicó.
El gremio de pilotos destacó la importancia de garantizar la seguridad de las operaciones en las pistas, calles de rodaje y terminales para operar.
Este martes, EL UNIVERSAL reveló que el aeropuerto capitalino no ha ejercido recursos presupuestales para la rehabilitación del sistema de drenaje y cárcamos, al menos así ha sido hasta marzo pasado.
Esto hace vulnerable de encharcamientos e inundaciones a las plataformas y pistas de la terminal.
El programa de rehabilitación fue diseñado al arrancar la actual administración, pero no obtuvo recursos al inicio, sino hasta 2022, cuando mediante una modificación presupuestal logró recibir 3 millones de pesos, revela el observatorio del gasto de la Secretaría de Hacienda.
Sin embargo, hasta marzo no había ejercido ni un solo peso y el avance de la obra es de 0%, pese a que deberá estar lista el 31 de diciembre del próximo año.
Suscríbete aquí para recibir directo en tu correo nuestras newsletters sobre noticias del día, opinión, planes para el fin de semana, Qatar 2022 y muchas opciones más.
