En México, 55% de los líderes de la están de acuerdo en la implementación de la , de acuerdo con un estudio de Kelly, empresa especializada en servicios relacionados con el empleo.

De acuerdo con el documento, 27.7% de los está parcialmente de acuerdo con la semana laboral de 40 horas y 9.5% no está de acuerdo.

Asimismo, 29.7% de los líderes del sector automotriz considera que la implementación de esta medida podría implicar una reorganización de turnos y23.4% un aumento de los costos laborales.

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Mientras que 10% afirmó que habría necesidad de invertir en automatización; 6.7% considera que no generará ningún impacto significativo; 4.3% cree que habrá mayor dificultad para cumplir con plazos; y 4% piensa que habrá una reducción en la productividad, de acuerdo con el estudio Tendencias del Entorno Laboral en la Industria Automotriz México 2025.

En tanto, 18.6% considera que la reducción de las horas laboradas generará bienestar y satisfacción entre los colaboradores.

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Por su parte, dos de cada tres trabajadores afirmaron que una jornada más corta mejoraría su calidad de vida, les permitiría pasar más tiempo con su familia y les ayudaría a mantener la estabilidad emocional.

En conferencia de prensa, Norma Godínez, directora de Recursos Humanos y Talento de Kelly, destacó que, actualmente, seis de cada 10 personas que trabajan en la industria automotriz son hombres y la mayoría pertenecen a la Generación X y Millennial.

Además, cuatro de cada 10 trabajadores afirman trabajar 48 horas a la semana y tres de cada 10 superan este límite.

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En cuanto a flexibilidad laboral, el modelo presencial continúa siendo predominante en la industria automotriz donde siete de cada 10 trabajadores y tres de cada 10 líderes trabajan al 100% en las instalaciones.

Aun así, más de la mitad afirma que sus empresas ofrecen esquemas flexibles.

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El talento encuestado considera que las ventajas de los esquemas flexibles son: mejor equilibrio entre la vida y el trabajo; y un ahorro económico de recursos.

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desa/mgm

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