Terminó el primer mes del año, pero los cambios se siguen dando al interior de la Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP). Era de esperarse que el secretario Rogelio Ramírez de la O trajera a un economista en jefe de todas sus confianzas para formar su propio equipo. Nos cuentan que Rodrigo Mariscal, quien ocupará la Unidad de Planeación Económica, tiene algo en común con la mayoría de los hacendarios de este gobierno. Son economistas egresados de varias instituciones desde la UNAM, ITAM, el Tec de Monterrey y el CIDE, pero casi todos hicieron su maestría en El Colegio de México. Mariscal no es la excepción, también hizo su maestría ahí, y fue ayudante de investigador de Gerardo Esquivel. Otra característica, nos comentan, es que también son cada vez más jóvenes quienes ocupan este cargo.

Eligen sindicato en GM

Hoy es la fecha acordada para que los trabajadores de General Motors (GM) en Silao, Guanajuato, elijan el sindicato que velará por su nuevo contrato colectivo de trabajo, para lo cual se realizó la votación desde ayer. La automotriz que dirige Francisco Garza se comprometió a que los 6 mil 200 trabajadores del complejo de manufactura en Silao ejercieran su voto de manera personal, libre, secreta y directa. En agosto de 2021, los trabajadores votaron para que el Sindicato Miguel Trujillo López, que encabeza Tereso Medina, afiliado a la CTM, ya no tuviera la titularidad del contrato colectivo de trabajo, y ahora elegirán un nuevo sindicato independiente. GM, nos cuentan, invitó a sus trabajadores a denunciar de forma libre y anónima si se presenta alguna anomalía durante el proceso de votación.

Biva y BlackRock, sustentables

Nos cuentan que la promoción de inversiones sustentables toma cada vez más fuerza en México. Como ejemplo, la Bolsa Institucional de Valores (Biva), de María Ariza, en conjunto con BlackRock y organismos como el Consejo Coordinador Empresarial (CCE), se tomaron muy en serio el tema y quieren que más firmas, sin importar su tamaño, comiencen a diseñar una estrategia de cuidado ambiental. El reto es mayúsculo, ya que hasta ahora pocas empresas han adoptado los criterios de sustentabilidad, pero se buscará que, a partir de iniciativas que ya se implementan en otros países, se cuente con referencia sobre la dinámica de negocios sostenibles. Al parecer, nos dicen, la pandemia de Covid-19 demostró que se necesitan cambios radicales si se piensa en el futuro de las nuevas generaciones.

Ofensiva contra autos chocolate

Luego de que el gobierno federal emitió reglas para la regularización de los autos chocolate sin consultar a la industria automotriz, los organismos del sector siguen expresando sus argumentos en contra de esa medida. La Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA), de José Zozaya, y la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA), de Guillermo Rosales, pidieron que se les tomara en cuenta en la emisión de las reglas que el Servicio de Administración Tributaria (SAT) tenía que publicar para regularizar los autos ilegales, pero el 22 de enero se subieron al portal del fisco y surtieron efecto de inmediato. La industria ha denunciado que entre los daños que provocará la legalización figura la devaluación de hasta 30% de los vehículos que están actualmente en circulación.