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Aranceles ponen a México en peor situación que países sin acuerdo: CCE; decisión de Trump viola T-MEC, acusan
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Los aranceles de 25% que impuso el presidente de Estados Unidos, Donald Trump, a todas las exportaciones mexicanas, incluidas las autopartes, incrementará en 3 mil dólares el precio promedio de los automóviles, y además ocasionará una posible reducción de un millón de unidades vendidas en Estados Unidos en 2025, de acuerdo con la Industria Nacional de Autopartes (INA).
Se proyecta que los aranceles costarán a los consumidores estadounidenses más de 20 mil millones de dólares, afectando la disponibilidad de productos y generando disrupciones en las cadenas de suministro.
Esto debido a que las autopartes cruzan las fronteras de Canadá, Estados Unidos y México hasta siete u ocho veces antes del ensamblaje final de un vehículo, lo que refleja la eficiencia del modelo de integración regional, expuso la INA, en un comunicado.
Los aranceles comenzarán a aplicarse a partir del 4 de febrero.
La INA reafirmó el compromiso del sector empresarial de México, Estados Unidos y Canadá con la integración productiva de Norteamérica en este sector.
“Aunque es un desafío para la competitividad regional, los representantes del sector en los tres países mantenemos el diálogo y la coordinación en favor del fortalecimiento de la región”, aseguró.
La industria automotriz y de autopartes es uno de los motores de exportación de Norteamérica y soporta más de 11 millones de empleos entre los tres países.
Debilitar este comercio con aranceles solo reducirá la competitividad de la región y afectará la estabilidad económica, mientras que el impacto de los nuevos aranceles se reflejará en costos de producción y precios al consumidor.
“La unidad nacional será clave para mitigar los impactos de la política comercial impuesta por Estados Unidos.
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“Igualmente, seguiremos colaborando estrechamente con el sector de autopartes de Estados Unidos y Canadá para mantener a la región como un referente global en la manufactura de autopartes”, indicó INA.