La indicó que la imposición de un de 25% a todos los productos, incluyendo autopartes, importados de México y Canadá en Estados Unidos podrían generar un sobrecosto de 30 mil millones de dólares (mdd) anuales para la industria automotriz.

El director general de la INA, , expuso que este impacto deriva del costo adicional en los insumos que los fabricantes de automóviles en Estados Unidos tendrán que pagar, y que posteriormente impactará en los precios al consumidor.

“Lo hemos dicho, se elevarían los costos de los autos nuevos en la Unión Americana entre 3 mil y 5 mil dólares”, dijo Padilla, durante un evento para presentar la expo INA Paace Automechanika México.

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El director general de la INA, Gabriel Padilla, expuso que este impacto deriva del costo adicional en los insumos que los fabricantes de automóviles en Estados Unidos. Foto: Archivo
El director general de la INA, Gabriel Padilla, expuso que este impacto deriva del costo adicional en los insumos que los fabricantes de automóviles en Estados Unidos. Foto: Archivo

No obstante, la INA buscará que con la crisis generada por los aranceles se desarrolle más el mercado interno.

“La industria automotriz y de autopartes tiene que buscar, independientemente y siempre ha sido la apuesta, disminuir los costos de producción, ser más eficiente. Ha demostrado ser una industria resiliente, por ello tenemos también que buscar los mecanismos dentro de nuestro mercado interno para mitigar los efectos de los aranceles”, apuntó Padilla.

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En los próximos días, la INA se reunirá con sus contrapartes en Washington, D.C. para buscar unidad en el sector y fijar una postura junto con sus contrapartes en Canadá y Estados Unidos en torno a los aranceles.

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sg/mcc

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