El Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) ha transportado 2 millones de pasajeros menos este año debido a la reducción de operaciones para vuelos nacionales, que busca aliviar su saturación y que las aerolíneas utilicen el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), que ganó 2.6 millones de usuarios.
Sin embargo, el contralmirante José Ramón Rivera Parga, director general del aeropuerto capitalino, dijo que está dispuesto a incrementar el número de operaciones por hora en horarios saturados, si la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC) así lo ordena.
“Somos respetuosos de la autoridad y esa cantidad de horarios fue definida por la autoridad correspondiente. En caso de que se haga una reevaluación y considere la autoridad incrementar la capacidad de las operaciones por hora estamos más que listos”, comentó Rivera Parga en una entrevista el mes pasado.
El aeropuerto Benito Juárez movió 34 millones de viajeros de enero a septiembre de este año, 2 millones menos que en el mismo periodo de 2023 y 3.3 millones por debajo de igual lapso de 2019, cuando alcanzó un máximo histórico, de acuerdo con los reportes del propio AICM.
AICM necesita recibir 40 millones de pasajeros para cubrir la cuota de TUA
El principal aeropuerto del país está obligado a atender, al menos, 40 millones de viajeros por año para cubrir la cuota de la Tarifa de Uso de Aeropuerto (TUA) que transfiere al fideicomiso encargado de pagar los bonos que financiaban la construcción del proyecto de Texcoco.
El AIFA se inauguró el 21 de marzo de 2022 con el objetivo de aliviar la saturación del AICM, aunque aún no puede soportar más de 6 millones de pasajeros al año en las condiciones actuales.
La terminal aérea ubicada en el Estado de México transportó 4.5 millones de usuarios entre enero y septiembre de este año, 2.6 millones más que el mismo periodo de 2023, indican cifras de la terminal localizada en Santa Lucia.
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