En muchas partes del país, es común ver a motociclistas circulando sin casco, sin placas o sin el equipo de seguridad adecuado. Esta situación no solo pone en riesgo sus vidas, también puede afectar a otras personas. Por eso, en Puebla se han implementado nuevos protocolos con el objetivo de regular la circulación de motocicletas y hacer cumplir la llamada “Ley Chaleco”.

De acuerdo con el Congreso del Estado, se modificó la Ley de Movilidad para establecer que todos los motociclistas deberán portar un código visible en el casco para facilitar su identificación. Esta medida aplica sin excepción, aunque hay una diferencia importante según el uso que se le dé a la moto. En Autopistas te contamos

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Para quienes usan la motocicleta como medio de transporte personal, no será obligatorio portar el chaleco con el número de placa, lo cual es un alivio para muchos conductores que sentían esta exigencia como una carga innecesaria.

Sin embargo, para quienes trabajan en aplicaciones de reparto o servicios de mensajería, sí será obligatorio usar un chaleco reflejante con la placa grabada. Según las autoridades, esto busca prevenir extorsiones, abusos por parte de agentes de tránsito y facilitar la identificación en caso de algún incidente.

Todo esto ya quedó oficializado en un decreto publicado en el Periódico Oficial del Estado, donde se detalla la modificación a la Ley de Movilidad y Seguridad Vial del Estado de Puebla. Estos chalecos serán entregados por parte del gobierno de forma gratuita en un plazo de hasta 180 días hábiles.

¿Y cuáles son los beneficios reales de esta medida?

Aunque para algunos motociclistas o bikers esto pueda sentirse como una imposición que afecta su estilo, las autoridades defienden la medida argumentando algunos beneficios:

  • Mayor visibilidad, sobre todo en trayectos nocturnos.
  • Identificación más rápida en retenes o puntos de control.
  • Reducción de robos y delitos cometidos con motocicletas.
  • Disminución de accidentes, mejorando la seguridad vial.

Por ahora, esta regulación solo aplica en Puebla, pero podría ser una prueba para futuras implementaciones en otros estados, incluyendo la Ciudad de México. Aún no hay nada confirmado, pero no sería raro que en un futuro cercano veamos medidas similares en otras partes del país.

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