Nissan X-Trail e-POWER con e-4ORCE

Para Nissan, la electrificación tiene otra solución más interesante a los eléctricos convencionales, donde la respuesta la encuentran en no tener que conectarse a una estación de carga para recargar las baterías. Y no, no es magia, sino que el Nissan X-Trail e-POWER con e-4ORCE lleva a un nuevo nivel esta tecnología.

La marca introdujo la motorización e-POWER en 2022 con el Nissan Kicks Play, y al año siguiente con Nissan X-Trail, recibe un rediseño que va más allá de renovar el aspecto de la camioneta, con un nuevo frente, rines o mejoras tecnológicas. Nissan X-Trail e-POWER con e-4ORCE revoluciona el segmento al tener dos motores eléctricos, uno en cada eje, para dar tracción individual a cada llanta, además de ser más potente.

Nissan X-Trail, recibe un rediseño con mejoras técnicas. Foto: Cortesía

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La conducción urbana es agradable y silenciosa, con una suavidad que destaca en aceleraciones o frenadas contundentes, ya que el balanceo de la carrocería es mínimo dado que el motor de cada eje busca la mayor tracción en las ruedas y así obtener esa respuesta lineal.

A altas velocidades lo que sobresale es la entrega de las 387 lb-pie de torque, pues son prácticamente instantáneas, lo que permite alcanzar velocidades de autopista sin ningún problema. Por otro lado, los 11 modos de manejo te ayudarán a tener el control sin importar las condiciones del camino y sin tener que preocuparte por hacer ajustes en la tracción, ya el sistema AWD (All Wheel Drive) lo hace de manera inteligente.

Pero de regreso a cómo funciona un eléctrico sin cables, Nissan X-Trail e-POWER con e-4ORCE se mueve impulsado por motores eléctricos, que son los encargados de entregar la tracción. La energía para alimentarlos proviene de un generador interno a gasolina, compuesto por un motor turbo de 1.5 litros con compresión variable, que entra en funcionamiento únicamente cuando la carga de la batería baja del 25%.

El poder de la electricidad sin cables. Foto: Cortesía

De esta manera, se pueden recorrer más de 900 kilómetros sin detenerse por gasolina y sin batallar por estaciones de carga en medio del camino. La idea de utilizar este motor es para poder satisfacer la demanda adicional de energía de los dos motores, y que, en conjunto, generan 210 caballos de fuerza. Así, pendientes prolongadas o con la cajuela llena, siempre habrá energía suficiente para manejar.

De la mano de esto viene la comodidad interior, donde el silencio es absoluto, especialmente si se activa el ProPilot Assist, un sistema de manejo semiautónomo donde el Nissan X-Trail e-POWER con e-4ORCE puede acelerar, frenar y mantener la velocidad sin ayuda humana.

Entre los asientos de piel, detalles de madera, techo panorámico y mayor aislamiento acústico es casi como estar en la sala de una casa en movimiento. En cambio, si lo que buscas es energía, el sistema de audio Bose de 9 bocinas se encargarán de ambientar la ruta.

El interior de la SUV apuesta por el confort con asientos de piel, detalles de madera, techo panorámico, aislamiento acústico y sistema de audio Bose de nueve bocinas. Foto: Cortesía

Con un costo de $899,900, Nissan X-Trail e-POWER con e-4ORCE es una opción muy interesante y única en su segmento, que además de hacer más emocionante la movilidad eléctrica, conserva los beneficios fiscales de estar exenta de la verificación, pago de tenencia y del programa Hoy No Circula.

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