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A pesar de que los coches automáticos son cada vez más populares, los modelos con transmisión manual se niegan a extinguirse. Hay quienes los prefieren porque el uso del clutch forma parte de la experiencia completa de conducir, mientras otros optan por dedicarle toda su atención a los pedales de aceleración y freno, especialmente por las dificultades durante el cambio de marchas .
Según el blog especializado Driving Tests, los cambios de marcha mantienen el motor en su nivel óptimo de revoluciones por minuto (rpm). Con ello, se consigue un manejo más suave y un mejor rendimiento del combustible. Sin embargo, su mala aplicación podría afectar el mecanismo interno del auto .
Por eso, aquí te decimos cuál es el momento adecuado para cambiar de marcha .
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(Foto: Pixabay)
El sitio de enseñanza automotriz Práctica Vial explica que los carros de transmisión manual cuentan con cinco o seis marchas en la palanca de cambios . Las primeras tres se consideran marchas cortas, tienen poca velocidad pero mucha fuerza. Al contrario, las últimas tres se clasifican como marchas largas, con más velocidad pero menor fuerza.
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Para meter los cambios , suelta el acelerador mientras pisas el clutch a fondo; toma la palanca y cambia a la marcha deseada; luego, suelta el clutch y vuelve a acelerar.
De acuerdo con el Comisariado Europeo del Automóvil (CEA), la primera marcha solo debe utilizarse durante el arranque del coche. Y aunque es común saltarse esta velocidad , Ford no lo recomienda, ya que podría causar pérdida de torque, desgaste del embrague y daño en la transmisión .
Así, comienza en segunda marcha solo si estás en una pendiente o en terrenos resbaladizos, para que no se eleven tanto las revoluciones por minuto ni se patinen las llantas.
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Dos segundos o seis metros después del inicio de marcha en primera, pasa a segunda. Posteriormente, la aceleración y los cambios dependerán tanto del tipo de motor como de la velocidad , señala el CEA.
Para los motores de gasolina, el cambio de marcha debe realizarse cuando se alcancen de 2 mil a 2 mil 500 revoluciones por minuto . En el caso de los motores diésel , haz el cambio cuando el tacómetro se encuentre entre las mil 500 y las 2 mil rpm.
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(Foto: Pixabay)
La velocidad es otro indicador importante para ejecutar los cambios de marcha . Según el CEA, lo ideal es pasar a tercera a partir de los 30 kilómetros por hora (km/h); cambia a cuarta desde los 40 km/h y a quinta cuando circules por encima de los 50 km/h. Acelera luego de cada cambio.
En cuanto a los cambios hacia las marchas cortas, frena un poco para reducir la velocidad antes de realizarlos. El tacómetro no debe estar por debajo de las mil revoluciones por segundo , asegura Driving Tests.
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Ten en cuenta que el motor hace sonidos o movimientos cuando requiere un cambio de marcha . Con el paso del tiempo y el uso constante de tu auto , aprenderás a reconocerlos con mayor facilidad.
Esta acción también dependerá de la potencia de tu carro, así como de las condiciones y las reglas viales del camino.
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