Actualmente, el Ford Mustang es uno de los autos más famosos de todos los tiempos, construido por primera vez en 1965 , no se puede imaginar que se vea diferente de lo que parece. Desde que vió la luz por primera vez, el automóvil se conectó con las personas, historia que no ha llegado a su fin.
Pero, ¿qué habría pasado si el auto hubiera tenido otra forma? Ford consideró una serie de propuestas de diseño para el Mustang original antes de aterrizar en el que finalmente llegó a producción, y ha marcado la historia de los autos para siempre.
![El Ford Mustang pudo haber sido totalmente diferente](https://www.eluniversal.com.mx/resizer/v2/CDMIMXP5KVEM3HPEW7JSHPQJN4.jpg?auth=b39d4705799f038682af79606f7dea695351eb1462b9231cdaa8e6613c34a468&smart=true&height=620)
El jefe de los archivos de Ford , Ted Ryan , compartió las fotos de esas propuestas de diseño para el primer Mustang en Twitter. Las fotografías fueron tomadas el 16 de agosto de 1962 y procedían de los tres brazos de diseño de Ford , Advanced Studio , Lincoln - Mercury y Ford Estudio . Los diseñadores tuvieron un mes para presentar sus ideas y presentarlas a la firma del óvalo azul.
La idea de Ford era presentar un nuevo auto “orientado a la juventud” al mercado. Por lo que finalmente se crearon ocho propuestas de diseño diferentes: cinco de Advanced Studio , dos de Lincoln - Mercury y una de diseñadores de Ford .
![El Ford Mustang pudo haber sido totalmente diferente](https://www.eluniversal.com.mx/resizer/v2/U3OKU4WM35EBBIU66PE5S5DGCE.jpg?auth=acfd73e167bc1322fc520a1301d05ae9b284dddc917211a4fc9d7aa1b9961431&smart=true&height=620)
Las cinco propuestas de Advanced Studio fueron bastante variadas, desde una que se parece mucho al Mustang 1 Concept hasta diseños más conservadores que imitan algunos aspectos del Falcon y Thunderbird . A Lincoln - Mercury se le ocurrió un fastback de aspecto salvaje y un auto más apacible con aletas de cola sutiles. Pero fue el diseño singular de Ford el que finalmente ganó y terminó convirtiéndose en el icónico Ford Mustang de 1965.
Claramente, Ford tomó la decisión correcta . Pero ciertamente es curioso también pretender que estamos viviendo en un universo paralelo donde otro de estos diseños fue la decisión final de Ford.
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