Si como conductor sufres por el calor, no eres el único porque tu también se ve afectado. Hay varios componentes que debes cuidar en esta época del año, por ejemplo, el motor puesto que su aceite se degrada rápido y disminuye su potencia.

De igual manera, los rayos solares perjudican la pintura de la carrocería, haciendo que se degrade, que pierda su intensidad y que resista menos tiempo a la oxidación. Otro componente dañado por las altas temperaturas son las .

Se acerca la primavera y eso significa que muy pronto el calor se intensificará, haciendo que el asfalto absorba el calor y, ciertamente, los neumáticos de tu auto serán los principales afectados. Por lo que te recomendamos mantenerlos en la presión adecuada.

Las llantas pierden adherencia por el calor acumulado en el asfalto. Foto: Freepik
Las llantas pierden adherencia por el calor acumulado en el asfalto. Foto: Freepik

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¿Cómo afecta el calor a la presión de los neumáticos?

Conducir un auto en temporada de calor es cosa seria. Durante primavera y verano, el asfalto puede alcanzar temperaturas de hasta 65°C bajo los rayos del sol, indica una artículo de la Revista Geográfica de Valparaíso.

Cuando es de día, el asfalto absorbe el calor y se expande, lo que puede provocar que se pandee; por las noches, se vuelve a contraer y regresa a su estado normal. No obstante, el calor se expande a otros objetos, como las llantas del auto que circula sobre la carretera.

Una presión inadecuada puede provocar que la tenga mayor contacto con el asfalto, ocasionado que se caliente. Entre más rápido se deslice el coche, mayor será el desgaste del neumático, indica el fabricante Firestone.

Otro efecto que sufren las llantas con el calor es la disminución de tracción y estabilidad. Como lo mencionamos anteriormente, las altas temperaturas degradan el caucho, haciendo que se endurezca y se agriete.

De hecho, es probable que en condiciones extremas las llantas se inflamen, volviéndose propensas a que se revienten.

Todos estos factores, en consecuencia, reducen el tiempo de vida útil de los neumáticos en un 15%. Desde luego que se puede prevenir con una sencilla medida: mantenerlos en los niveles de aire apropiados.

El calor puede provocar que las llantas se inflamen y se revienten. Foto: Freepik
El calor puede provocar que las llantas se inflamen y se revienten. Foto: Freepik

¿Qué presión deben tener los neumáticos en primavera?

Y sí, en cada estación del año las tienen que inflarse a un nivel específico. De acuerdo con el blog del taller español Neumático Direct, en primavera se debe asegurar la adherencia a superficies húmedas y secas, pues el clima de la temporada cambia seguido.

  • Para un auto mediano: inflar de 32 a 35 PSI.
  • El resto del año se recomienda inflar de 30 a 34 PSI en autos medianos.
  • Para un auto grande: inflar de 35 a 40 PSI.

Si tu auto tiene llantas de categoría para "todo el año", no es necesario que compres unas en particular para la primavera. En cambio, cuando se trata del verano y del invierno es necesario contar con unos neumáticos especiales.


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