Más Información

Retiran visa a Marina del Pilar y a su esposo; aseguran que no hay señalamientos formales en su contra

Morena respalda a Marina del Pilar tras retiro de visa por parte del gobierno de EU; acusa "especulaciones" de la oposición

Luisa Alcalde traza línea para alianzas; partidos deberán sujetarse a nuevas reglas de Morena contra nepotismo

Freno de exportaciones a EU de ganado mexicano desatará crisis, advierten expertos; afectará a precios internos y abasto de carne
Katherine Blumberg, líder del programa Aire Limpio en The International Council on Clean Transportation, dijo que el problema de la contaminación no se debe a la calidad del combustible, si no al tipo de vehículos que circulan.
En entrevista con Leonardo Curzio, dijo que la calidad de las gasolinas es suficiente para la calidad de vehículos que se venden en el Valle de México, pero lo grave es el retraso en las normas de los automotores, pues no son los mismos que se venden en Estados Unidos o Europa.
La líder del programa Aire Limpio dijo que los vehículos que se producen en México y que se exportan a los Estados Unidos son más limpios, ya que producen 89% menos emisiones que los mismos que se producen en México y se venden en el país.
Katherine Blumberg, dijo que en México hay una norma pendiente propuesta desde diciembre de 2014 para vehículos pesados, que ayudaría a reducir el 99% de emisiones partículas, lo que sería un gran paso, y se necesitaría algo similar para vehículos particulares.