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Los señalamientos para regular el ascenso y descenso en los vagones del Metro, colocados en cuatro estaciones, ha permitido ahorrar tiempo en la operación del servicio, por ello se propone extender el proyecto a todo el sistema. El proyecto #Metrevolución: Ascenso y descenso eficiente en vagones, es parte de la tesis doctoral de Gustavo Carrión, de la UNAM.
El proyecto inició en Balderas de la Línea 1; ahora se está extendiendo a otras estaciones como Juárez. Carlos Gershenson, asesor de Gustavo, aseguró que este programa demostró que se pueden cambiar conductas sin modificar mayores elementos.
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