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Transportistas bloquearon Periférico Norte para oponerse al operativo conjunto de retiro de unidades “piratas”que realizan autoridades de la Comisión Metropolitana de Transporte y Vialidad (Cometravi), donde participan autoridades mexiquenses y de la Ciudad de México, así como Policía Federal y de la Secretaria de Comunicaciones y Transportes e incluso autoridades del estado de Hidalgo.
Luego de casi ocho años de inactividad la Cometravi, empezó a realizar operativos conjuntos el 11 de mayo en la autopista México-Pachuca e Indios Verdes; el 12 de mayo en Periférico Norte y este viernes en Santa Martha, en la zona limítrofe entre Nezahualcóyotl y Pantitlán, con la detención de camiones, microbuses y camionetas que trasladan pasajeros sin placas de circulación, sin permisos, ni seguro de vida para los usuarios y con choferes que en algunos casos carecen de licencia de conducir, afirmó Jorge Arredondo Guillén, subsecretario de Movilidad del Estado de México.
A las 8:20 horas de la mañana del jueves 12 de mayo, pasajeros y transportistas bloquearon la lateral de Periférico Norte, frente al ex Toreo de Cuatro Caminos con dirección a la Ciudad de México, para rechazar el operativo conjunto de autoridades estatales de la CDMX y federales, en que en minutos detuvieron a cerca de 50 unidades que circulaban sin placas y sin documentos.
Bloqueos como el registrado este jueves 12 de mayo en la zona del ex Toreo de Cuatro Caminos, donde un grupo de transportistas y usuarios bloquearon la lateral de Periférico Norte, con dirección hacia la Ciudad de México, para rechazar el operativo de detención de unidades irregulares, “se van a seguir repitiendo e incluso la amenaza de marchas a los Pinos o a Toluca, pero no nos vamos a detener para evitar que unidades sin concesión presten el servicio en condiciones de riesgo para los pasajeros”, afirmó enfático Arredondo Guillén.
Los pasajeros que se vieron y verán afectados con estos operativos, deben entender que se busca garantizar la seguridad en el transporte, pues con estas unidades "piratas", que circulan sin placas y sin seguro del viajero, hoy no hay garantía de quien las opera o de cobertura de seguro en caso de algún accidente, además de que muchas son unidades viejas y contaminantes, que no deben circular, apuntó Arredondo Guillén.
En el Estado de México la Secretaría de Movilidad ha detenido y enviado al corralón mil 700 unidades viejas, inseguras, sin placas y sin seguro de vida para los pasajeros, en operativos que se activaron a partir de la contingencia ambiental que vive el Valle de México, además de las sanciones y detenciones realizadas por autoridades ambientales, indicó el subsecretario mexiquense.
Los vehículos que son detenidos son enviados al corralón, donde sus propietarios tienen un plazo de tres meses para comprobar con qué documentos prestaban el servicio de transporte de pasajeros y la propiedad de los mismos, si no cubren los requisitos, estas unidades serán deschatarrizadas, advirtió Jorge Arredondo,
Los operativos conjuntos articulados esta semana por la Cometravi, son acciones históricas, pues no hay referencia de una participación conjunta de cuatro entidades de gobierno: las Secretarías de Movilidad (Semovi) de la Ciudad de México y del Estado de México, la Policía Federal y la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, además de autoridades del Estado de Hidalgo, apuntó Arredondo Guillén.
ZONAS LIMÍTROFES ¿TIERRA DE NADIE?
Todos los días cruzan de territorio mexiquense a la Ciudad de México y viceversa, cerca de 35 mil camiones, microbuses y camionetas con pasajeros que viven y trabajan en ambas entidades, muchos de ellos con placa metropolitana, que tenderá a desaparecer por que hoy en día se ha perdido control, afirmó el subsecretario de Movilidad del Estado de México.
En el Estado de México circulan 170 mil unidades de transporte público de pasajeros con concesiones para taxis, camiones, microbuses y camionetas; además de unas 20 mil unidades “piratas” que deben salir de la circulación, indicó Jorge Arredondo.
erp
