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Durante algunos años, Renault se había dormido en sus laureles, tanto que sus productos comenzaron a ser rebasados por el tiempo y su aspecto parecía viejo. Sin embargo, a partir de 2009, con la llegada de Laurens Van Den Acker a la Vicepresidencia Ejecutiva de Diseño Corporativo de Renault, la firma volvió a resplandecer, gracias a un aire fresco y vanguardista que el directivo trajo con su esquema Life Flower.
Dicha estrategia se basó en el desarrollo de conceptos que representan pétalos de una flor, los cuales hacen referencia a los capítulos que una persona tiene en su vida: amor, explorar, familia, trabajo, juego y sabiduría. A partir de esos, se trabajó en nuevos productos como Kadjar y Scenic, además del rediseño de la gama actual como el Megane y Koleos.
Un nuevo Renault. Esta nueva ola francesa ya está presente en México, el más claro ejemplo es el Koleos 2017, el cual tuvimos oportunidad de conocer hace casi dos meses en París y ahora en nuestro país desde septiembre pasado.
En el primer contacto sorprendió por su diseño pero sobretodo, por su amplio nivel de equipamiento, el cual nos preguntábamos si llegaría a México, pues sonaba demasiado bien y suponíamos un considerable aumento de precio que lo dejaría en seria desventaja contra modelos como Nissan X-Trail, Honda CR-V y KIA Sportage, entre otros. La sorpresa fue que llegaron y lo mejor, a un precio competitivo.
Nuestra prueba. De acuerdo con la marca, este Koleos se encuentra entre el Captur, Kadjar y Scenic; es decir, entre los pétalos de la exploración y la familia dentro del Life Flower.
Se caracteriza por su diseño, trabajado por más de tres años con el objetivo de transmitir una sensación de poder y el refinamiento por medio de una silueta más robusta y líneas mejor definidas, muy parecidas al Megane, en especial en los faros, parrilla y cofre.
Resaltan las luces de día en forma de “C” y el diseño de los faros y calaveras que dan una sensación de unión alrededor del auto. Todo eso, además de ayudar al SUV a dejar el estilo viejo y aburrido que tuvo durante más de ocho años, ahora le hacen una de las mejores opciones en diseño en el mercado.
En el interior, en versiones altas, tenemos materiales de mejor calidad y con diseño vanguardista y elegante, gracias a los asientos en piel, iluminación en el panel de instrumentos digital, luces de ambiente y la pantalla de nueve pulgadas con sistema R Link II. Este último permite controlar desde el modo de conducción, navegación, sistema de sonido Bose, incluso permite programar la activación de la calefacción o aire acondicionado antes de que el conductor ingrese al auto, entre otras opciones.
Es un sistema fácil de usar pero no es de los más amigables, debido a la complejidad de elementos que se pueden personalizar y controlar; sin embargo, con unos minutos en el manual y operarlo, será suficientes para dominarle.
Algo que gusta del Koleos es que tiene tecnologías como asistente de estacionamiento automático, único en el segmento, la apertura automática de la puerta trasera, que con solo pasar el pie por debajo de la fascia, se abre.
En cuanto a mejoras que se le pueden hacer, están en la parte de la insonorización y en las suspensiones, que a pesar de que fueron ajustadas para mejorar el confort y tener equilibrio de rigidez y suavidad para estabilidad, es muy notorio que le pesan las imperfecciones de los caminos de la ciudad.
En cuanto al desempeño, tenemos el motor 2.5 litros de 170 Hp y 210 Nm de torque, acoplado con la caja CVT, de la cual destaca la respuesta más rápida y la posibilidad de la opción “manual”, para simular los cambios y así tener un mejor control de la entrega del propulsor.
La seguridad es otro tema que está garantizado con los sistemas que permiten estar alerta del camino y también están listos para actuar ante cualquier situación de emergencia.
En definitiva, este nuevo Koleos mejora muchísimo, sobretodo en percepción de imagen, comodidad y tecnología, atributos que le ayudarán a volverse a poner en el mapa de los SUV compactos en el mercado nacional.
Life Flower, un concepto más allá de unas flores...
Esta estrategia de diseño compuesta por seis conceptos que representan pétalos de una flor que hacen referencia las etapas de la vida de una persona: El amor (DeZir de 2010; del cual resultó el Clio 2012), la exploración (Captur 2011; que dio forma al Captur en 2012 y Kadjar en 2015 ), la familia (R-Space 2011; formó al Scénic visto en 2016), el trabajo (Frendzy en 2011), el juego (Twin’Run y Twin’Z de 2013; base para el Twingo de 2014) y la sabiduría (Initiale Paris 2015).
FICHA
MOTOR2,5 litros / 4 cilindros
POTENCIA 179 hp a 6,200 rpm
TORQUE 150 libras/pie a 4,000 rpm
TRANSMISIÓN CVT de última generación
PRECIO ICONIC en 461, 900 pesos
