Más Información

Alcaldía Iztapalapa cierra Puente de la Concordia por grieta de más de 6 metros; Secretaría del Agua reporta hundimiento

Gobierno de Campeche expropia cuatro predios vinculados a familiares de "Alito" Moreno; suman 70 mil metros cuadrados

Muere médica cubana del IMSS-Bienestar mientras laboraba en hospital de Veracruz; embajada de Cuba lamenta fallecimiento

Investigación de huachicol fiscal no ha terminado: Rosa Icela; “bastantes serán procesados”, promete

Senado ratifica nombramiento de Alejandro Encinas como representante en la OEA; velaré por la soberanía de México, dice

Dictan prisión oficiosa a exfuncionario aduanero implicado en operativo “Rápido y Furioso”; es acusado de tráfico de armas
En el marco del Consumer Electronics Show 2016, BMW Motorrad presentará la luz láser para motocicletas y un casco con Head-Up Display, los cuales tienen como fin beneficiar la seguridad de los motociclistas.
En el caso de la luz láser proviene de un diseño aplicado a en la división de automóviles de la marca, es posible encontrarla en el Serie 7 o BMW i8, para la división Motorrad se han adaptado gracias a la visibilidad que ofrece, así como el alcance de la iluminación del camino de hasta 600 km. Esta tecnología sería incorporada al prototipo K 1600 GTL y aún es costosa para ser incorporada al mercado de motocicletas.
Por otro lado, el Head-Up Display proyecta información de tráfico o del vehículo necesaria para que el conductor la pueda ver sin necesidad de distraerse, esta tecnología fue incorporada a los vehículos de la marca desde 2003. La aplicación de esta tecnología en el casco de BMW Motorrad permite que la proyección de datos directamente en el campo de visión del piloto, lo cual significa que ya no debe consultar el panel de instrumentos y sólo concentrarse en la circulación.
Entre otras cualidades que destacan en el casco con Head-Up Display están las cámaras ubicadas al frente y atrás con las que se puede obtener una grabación de viaje y la posterior funcionaría como un espejo retrovisor con el que se podría observar a los conductores y no perder de vista a los compañeros motociclistas.