El fabricante japonés Suzuki, puso a disposición de la Escudería AUTOPISTAS a su más célebre ejemplar, uno de los autos más competitivos en el segmento de los compactos, el Swift GLX, el cual reafirma que la movilidad es su punto fuerte, con altas dosis de diversión y emoción.

Popular en su nicho,  este alegre modelo es una propuesta ideal cuando se trata de moverse con agilidad y mucha comodidad en nuestras actividades cotidianas dentro de la urbe, con un estilo que busca poner tierra de por medio con sus prestaciones contra competidores como el Mazda 2, el Toyota Yaris, Hyundai Grand i10, entre otros.
Como se mencionó, sus dimensiones le permiten un óptimo desarrollo en ciudad, no obstante, sus cualidades motrices, que abarcan un motor 1.4 litros con  una potencia de 100 caballos de fuerza (hp), son la carta fuerte que se complementa con los toques aerodinámicos que resalta en su figura e invitan a romper la resistencia del viento en el manejo en carretera. 
Aquí, seguramente muchos estarán felices de que exista una versión con caja manual de cinco velocidades que nos permite revolucionar a nuestro gusto su lado citadino por uno más agresivo y deportivo, este modelo en particular, permite alcanzar velocidades superiores a 120 km/h sin perder adherencia, estabilidad y sobretodo seguridad en la conducción, como lo experimentamos en la autopista a Puebla, donde pudo sortear sin complicaciones largas pendientes en subida con el mínimo esfuerzo del motor.
Cabe mencionar que el Swift demostró un óptimo consumo de gasolina, la marca aterriza un promedio combinado de 17.9 km/l para la versión manual, no obstante nuestra travesía a Puebla, ida y vuelta (300 km aproximadamente), nos reportó un consumo de apenas medio tanque, factor que sorprende y ayuda mucho a la cartera en estos días tomando en cuenta que su  capacidad en el  depósito de combustible es de 42 litros. 
La singularidad del Swift GLX, lo ubica dentro de nuestros compactos favoritos que vale la pena considerar cuando se busca un auto que sea noble en su manejo, que permita una movilidad sin tantas complicaciones en el volante y por supuesto, con atributos internos que destaquen por su confort y espacio para cada uno de los usuarios.

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